قفل اتوماتيك ريموت كنترلي بهمراه تجهيزات استقرار يا برداشتن آسان زاپاس از صندوق عقب خودرو، دستگاهي است متشكل از دو مجموعه، يكي مجموعه‌ي قفل اتوماتيك كه همزمان با بسته شدن درب‌هاي خودرو توسط ريموت كنترل، فعال يا غير فعال شده، زاپاس را با امنيت بسيار زياد قفل نموده، محفظه‌ي زير زاپاس نيز به محل امني براي قرار گرفتن ابزار و مدارك و اشياء گرانقيمت تبديل مي‌گردد. (بمنظور افزايش ايمني و در صورت عدم تمايل به باز و بسته شدن مكرر قفل با هر دفعه باز و بسته شدن درب خودرو، از سوئيچ مخفي الكتريكي نيز استفاده مي‌گردد). ديگري تجهيزات تسهيل استقرار و برداشتن زاپاس داخل صندوق عقب (مشابه ورود و خروج اتوماتيك دي وي دي به دستگاه دي وي دي خوان) است، كه براي افراد كم توان و مسن مفيد حتي ضروري مي‌باشد. اين اختراع بر خلاف داشتن امكانات فوق العاده، ساده، ارزان، بادوام و بدون تنوع قطعات بوده، مي‌تواند حين توليدات خودرو لحاظ گردد. بجاي ريموت، براي تحريك زائده‌ي قفل كننده‌ي مجموعه‌ي قفل ، مي‌توان از كابل (مشابه كابل قفل درب صندوق عقب)، سوئيچ مكانيكي و غيره بصورت منفرد يا تركيبي استفاده نمود، ضمنا اين قفل براي زاپاس‌هائي كه در بيرون و پشت بدنه‌ي خودرو يا زير خودرو قرار مي‌گيرند، قابل تعميم مي‌باشد.

چتر اختراعي فقط از يك تكه پارچه گرد به قطر 2 متر با حاشيه فنردار با بندهاي اتصال مي باشد كه مي تواند در صورت نصب در بالاي چادر از نفوذ آفتاب آزار دهنده و باران و در صورت استقرار زير چادر از نفوذ حشرات و مار به داخل چادر جلوگيري نمايد. و مي توان هر دو چتر بالا و پائين را با هم استفاده كرد. مهم ترين خواص آن استقرار و جمع آوري سريع و در يك چشم بهم زدن, سادگي, ارزان بودن, سبك بودن و قابليت حمل آن همراه چادر در كيف چادر مي باشد. ضمنا مي توان آنرا بعنوان سايه بان خودرو, سايه بان سريع با بستن به درختان و بدون نياز به چتر و ... نيز بكار برد. يك طرف پارچه بكار رفته در چتر بالا داراي رنگ نقره اي ضد آب و طرف ديگر ضد تابش بوده و در چتر محافظ زير از جنس نايلون يا برزنت ضد آب مي باشد.

با عنايت به اهميت موتورها/پمپ هاي هيدروليك/نئوماتيك كه در حال حاضر بسته به نوع كاربرد، ميليون ها دستگاه در انواع و اندازه هاي مختلف در خدمت بشر مي باشند، بالا بردن بازده آنها حتي به اندازه ي يك درصد، تأثير بسزائي بر مصرف انرژي در سطح جهان خواهد داشت، موتور ابداعي اينجانب با توجه به افزايش راندمان و چهار مزيت ديگر خود، داراي راندمان غير قابل مقايسه با نمونه هاي موجود بوده و با توجه به اينكه هيچگونه نوسان مخرب قطعات، ضربه يا صدائي در داخل خود نداشته و بنابه نياز، اندازه هاي دستگاه، دريچه هاي ورود و خروج مايع يا گاز و تعداد پره هاي آن را به تعداد دلخواه مي توان افزايش داد و همچنين براي سرعت هاي فوق العاده زياد و كم مي توان آنرا طراحي نموده و كاربردهاي آنرا تنوعي بيشتر بخشيد از مزيت هاي زيادي نسبت به موتورهاي جاري كنوني برخوردار مي باشد. از قبيل جايگزين توربين ها، توليد برق از شيرهاي آب بخصوص در پارك ها ضمن آبياري، جايگزين موتور خودرو با استفاده از گاز متراكم شارژ شده در پمپ هاي باد و ....

قفل سوئيچي و ريموت كنترلي ضد دستبرد كننده، متكي بر كشش كابل، زنجير، زبانه و ... متصل به درون اطاق، اطاقك يا دستگاه به درون خود، عبارت است از دستگاه موقت و سياري كه قادر است كليه ي درب هاي اماكن، تأسيسات، دستگاه هاي با ارزش، كولرهاي منصوب در مكان هاي مشاع، كابينت هاي حاوي مواد شيميائي كه دسترسي به آنها براي كودكان خطرناك مي باشد، خودرو (حتي اطاق، صندوق عقب، زاپاس در صندوق عقب، اطاقك موتور و چرخ ها)، و همچنين دستگاه هائي كه داراي مدارك و اشياء طبقه بندي شده مي باشند از قبيل رايانه، جعبه يا انبار مهمات و ... (و نياز به امنيت بيشتري دارند، يا بنا به شرايط خاصي امكان نصب قفل دائمي بر روي آنها ميسر نباشد)، را با كشيدن كابل، زنجير يا زبانه اي كه به درون آنها متصل مي گردد، به داخل بدنه ي نفوذ ناپذير خود (بطوري كه امكان هيچگونه دسترسي و يا دستكاري يا قطع كابل در درون دستگاه وجود ندارد ) قفل نموده (باچسبيدن به درب، از باز شدن يا دستكاري درب جلوگيري مي نمايد) و مانع و تأخير قابل توجهي در مواجهه با سرقت اموال و اطلاعات ايفاء مي نمايد. ضمنا به جاي سيستم قفل كننده ي سوئيچي مي توان با نصب دستگاه ريموت كنترل (كنترل از راه دور) و باطري قابل شارژ، آنرا ريموت كنترل و كاملا نفوذ ناپذير نمود.

موتور /پمپ هيدروليك نئوماتيك اختراعي (اينجا حالت موتور)، دستگاهي است كه در آن، پره هاي متصل به تسمه هاي جانبي، در يك محفظه طولي (سيلندر)، در معرض فشار مايع يا گاز متراكم قرار گرفته و مانند پيستون تحت تأثير اين فشار، حركت نموده، تسمه ها را با خود برده، و چون تسمه ها نيز به روتورها متصلند، در حين حركت، روتورها و بهمين ترتيب شفت ها را به حركت در مي آورند. عليرغم موتورهاي پره اي و دنده اي موجود، با توجه به عدم تأثير روتور بر نشتي مايع يا گاز متراكم، مهمترين خصوصيات اين دستگاه، عدم تماس روتور با بدنه (يعني حداقل اصطكاك)، حذف اصطكاك پره ها با روتور بعلت تا شونده بودن پره ها، عدم تأثير نيروي گريز از مركز بر پره ها (در موتورهاي معمولي با افزايش سرعت، پره همانند ترمز عمل مي نمايد) بعلت خنثي شدن برآيند گريز از مركز زوج پره ها با يكديگر)، امكان افزايش نامحدود پره (با افزايش طولي موتور به جاي حجمي) براي تحمل فشار زياد، به حداقل رساندن نشتي و دبي بسيار زياد مي باشد. اين موتور/پمپ در همه زمينه هاي صنعتي حتي به جاي توربين هاي آبي و بخار كاربرد داشته و قابل تبديل به موتور درون سوز مي باشد.